2025年车市展望：中阶智驾成胜负关键，L1+级辅助驾驶面临淘汰

春节期间，作者发现亲戚购买的问界新M7未配备激光雷达版本，引发了对智驾市场的思考。尽管许多人认为城区智驾是趋势，但大多数消费者实际上更看重高速智驾功能，对城区智驾持怀疑态度。这表明，尽管智驾认知在扩大，但真正被消费者信任和依赖的仍是有限的智驾功能。

2024年，小鹏MONA M03凭借其同价位独一无二的智能化，特别是智驾功能，成功在10～15万元市场占据一席之地，推动了中高阶智驾在该市场的普及。随后，比亚迪等车企迅速跟进，计划在2025年大量车型中搭载中高阶智驾系统。市场竞争将围绕“高速智驾上车”展开，同时，传统的L1+级辅助驾驶方案因无法满足市场需求而面临淘汰。随着10万元以上标配高速NOA的新时代到来，老牌供应商如Mobileye也面临挑战，市场将见证更多变化。

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