2024年欧洲新车注册量微涨0.9%，纯电动车销量同比降3%

2024年，欧洲新车注册量同比微增0.9%，达到12,963,614辆，这主要受到通货膨胀、借贷成本上升及电动车型购买热情减弱等因素的影响。纯电动汽车销量同比下降1.3%，市场份额降至15%，尤其是在德国取消补贴后，销量大幅下滑。德国汽车制造商呼吁在选举前为电动汽车提供更多支持。同时，插电式混合动力汽车销量也略有下降，但消费者偏好程度超过纯电动汽车。

展望2025年，欧洲汽车制造商面临更严格的碳排放目标和潜在关税威胁，销量前景堪忧。分析师预测，上半年销量可能下降，但下半年价格降低或提振销量。德国预计纯电动汽车产销量将大幅增长。ACEA呼吁欧盟修改二氧化碳法规并与美国政府达成协议，避免关税冲击。

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