如何在海外市场抢占新增量？长安汽车张晓宇详解供应体系能力强化策略

中国汽车产业正加速向汽车强国转型，汽车出口成为关键一环。近年来，中国汽车产业链出海趋势明显，不仅输出整车、技术、品牌等全方位产品，还在海外投资建厂，构建更当地化的全生命周期体系。长安汽车执行副总裁张晓宇在第六届汽车新供应链大会上指出，产业链出海是大势所趋，全球资源整合成为必然。长安汽车2024年海外销量达53万辆，同比增长47.9%，并设定了2025年海外市场销量达100万辆、2030年达150万辆的目标。

为实现这一目标，长安汽车正加速全球化布局，按照“海纳百川”全球化战略展开“152”布局。长安汽车不仅强化海外市场的本地化工程服务支持，还努力打造自主可控、安全可靠的新型全球供应链。张晓宇表示，长安汽车秉承开放合作态度，寻源海外本地化供应商，并推动数字化转型，通过数字化手段构建“研产供销运”和用户端“买卖用修服”的关联，形成数智化决策。同时，长安汽车正尝试技术链垂直整合、制造链水平分工的模式，与合作伙伴建立互信、透明、协同的合作关系，共同打造最优产品、最低成本、最强柔性和最铁关系的供应链。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！