奔驰CEO康林松公开呼吁：欧盟应取消排放罚款以支持汽车业转型

据外媒报道，2024年欧洲电动汽车注册量相比2023年下降了6%，与美、中市场增长形成对比。同时，根据“欧洲绿色协议”，从今年开始，汽车制造商若在欧洲的车队平均二氧化碳排放量不达标将面临罚款。这一法规限制了内燃机汽车的销售，并为纯电动汽车的发展铺路。然而，奔驰CEO康林松代表车企向欧盟委员会和欧洲议会呼吁取消罚款。

康林松认为罚款将对行业造成不利影响，建议将资金用于研发。他提到电动汽车销量下降与缺乏选择无关，并建议调整“欧洲绿色协议”，使其更灵活，促进环保且盈利的商业模式。尽管有非营利组织认为车企不太可能在今年面临罚款，但康林松重申支持2050年脱碳计划和零排放交通转型，同时强调脱碳战略需创造经济增长和竞争力。

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