福特BlueCruise驾驶辅助系统因两起命案接受NHTSA深入调查

近日，美国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布对福特BlueCruise驾驶辅助系统展开工程分析，以调查其局限性及驾驶员在系统超出限制时的应对能力。该决定是基于NHTSA接到的两起涉及该系统的致命碰撞事故报告。

事故均发生在夜间，涉及2021至2024年款的福特Mustang Mach-E车型，在高速公路上以超过70英里/小时的速度行驶，且BlueCruise系统处于启用状态。数据分析显示，驾驶员在碰撞前未踩刹车或接管方向盘，系统也未尝试减速。NHTSA认为，在高速行驶和夜间照明条件下，系统对静止车辆的检测能力存在局限性，这可能是导致事故的因素之一。

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